J&W Auto Parts cung cấp Bộ chuyển đổi miếng đệm bánh xe PCD 5x100 CB57.1 chất lượng cao được thiết kế riêng cho việc sửa đổi ô tô trên toàn cầu và các tình huống lái xe hàng ngày. Chuyên về R&D và sản xuất miếng đệm bánh xe cao cấp, nhà máy có trụ sở tại Ninh Ba của chúng tôi áp dụng công nghệ rèn cấp hàng không vũ trụ và gia công CNC siêu chính xác, loại bỏ kỹ thuật đúc kém chất lượng để sản xuất bộ điều hợp bánh xe bền, ổn định và an toàn, tuân thủ các tiêu chuẩn thị trường Châu Âu và Bắc Mỹ.
|
Tính năng |
Thông số kỹ thuật |
|
PCD (Đường kính vòng tròn) |
5x100mm |
|
CB (Khoảng trung tâm) |
57,1mm |
|
Tùy chọn vật liệu |
Hợp kim nhôm 6061-T6 / 7075-T6 |
|
Quy trình sản xuất |
Rèn + Gia công CNC |
|
Chủ đề sân |
M12x1.5 / M14x1.5 / Tùy chỉnh |
|
Phạm vi độ dày |
15mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm (Có thể tùy chỉnh 10 mm-40mm) |
|
Xử lý bề mặt |
Anodized Đen / Bạc / Màu tùy chỉnh |
|
Sức chịu đựng |
≤ 0,05mm |
Khác với các miếng đệm đúc xốp và giòn, bộ chuyển đổi bánh xe của chúng tôi áp dụng công nghệ rèn áp suất cao để sắp xếp lại và làm gọn cấu trúc hạt kim loại. Các sản phẩm hoàn thiện có độ xốp bằng 0 và độ co ngót bằng 0, có khả năng chống mỏi cao gấp 3-5 lần so với các sản phẩm đúc thông thường, tránh nứt và hỏng hóc một cách hiệu quả trong quá trình thay đổi chu kỳ nhiệt và truyền động lâu dài.
Được gia công bằng thiết bị CNC chuyên nghiệp để đạt được dung sai siêu phẳng ≤0,05mm và thiết kế lỗ khoan lấy trục trung tâm chính xác 57,1mm. Nó hoàn toàn vừa khít với trục xe mà không có khe hở lắp ráp, loại bỏ hoàn toàn các vấn đề rung lắc và lệch bánh lái ở tốc độ đường cao tốc (đã được thử nghiệm ổn định lên đến 120 mph), đảm bảo trải nghiệm lái xe êm ái và an toàn.
Cung cấp 6061-T6 và 7075-T6 hai vật liệu hợp kim nhôm chuyên nghiệp để phù hợp với các tình huống sử dụng khác nhau. 6061-T6 có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và độ bền toàn diện cao, thích hợp cho việc lái xe hàng ngày trên đường phố; 7075-T6 tự hào có cường độ năng suất cao hơn 80%, mang lại hiệu suất nhẹ và chịu tải cao, đáp ứng các nhu cầu lái xe khắc nghiệt và đua xe.
Hỗ trợ nhiều độ dày thông thường là 15mm, 20 mm, 25 mm và 30 mm, đồng thời chấp nhận độ dày tùy chỉnh từ 10 mm đến 40 mm, bước ren tùy chỉnh và màu anodized đặc biệt. Sơ đồ cấu hình đa dạng đáp ứng nhu cầu sửa đổi cá nhân và phù hợp với phương tiện của những người dùng khác nhau.
Áp dụng quy trình anodizing trưởng thành để tạo thành một lớp màng bảo vệ dày đặc trên bề mặt sản phẩm. Nó có hiệu quả chống lại quá trình oxy hóa, rỉ sét và xói mòn do phun muối đường, mưa và tuyết, duy trì hình thức ổn định và hiệu suất kết cấu trong thời gian dài và thích ứng với các môi trường thời tiết và đường phức tạp khác nhau.
Từ bỏ quy trình đúc khuôn chi phí thấp thường được sử dụng trong các sản phẩm kém chất lượng. Sự kết hợp giữa rèn áp suất cao và gia công CNC chính xác đảm bảo mật độ sản phẩm đồng đều và lực kết cấu ổn định. Không xảy ra hiện tượng mỏi cấu trúc hoặc gãy xương đột ngột sau khi vận hành trong thời gian dài và thay đổi tải trọng lặp đi lặp lại, giải quyết các rủi ro về an toàn của miếng đệm đúc truyền thống.
Lỗ khoan trung tâm tiêu chuẩn 57,1mm được thiết kế chính xác cho các mẫu xe phổ thông như Subaru BRZ, Toyota 86 và VW Golf. Nó thực hiện khớp chặt với trục mà không cần thêm vòng định tâm, tránh các khoảng trống khi lắp đặt và độ đảo của bánh xe, đồng thời cải thiện đáng kể độ ổn định khi lái xe.
Theo kịch bản sử dụng của người dùng, các đề xuất về tài liệu được nhắm mục tiêu sẽ được cung cấp. Vật liệu 6061-T6 mặc định đáp ứng đầy đủ 95% nhu cầu lái xe hàng ngày trên đường phố với hiệu quả về chi phí và độ bền; vật liệu 7075-T6 được nâng cấp giúp giảm khối lượng không bị bung trong khi vẫn đảm bảo độ bền cực cao, đây là lựa chọn tốt nhất cho những người đam mê lái xe đường đua và drift.
Là một nhà sản xuất thực sự, chúng tôi sở hữu các khuôn rèn độc lập và dây chuyền sản xuất CNC toàn quy trình, không qua trung gian. Từ xử lý nguyên liệu thô đến đúc thành phẩm, tất cả các liên kết đều được tự kiểm soát, đảm bảo chất lượng lô nhất quán và hiệu suất sản phẩm ổn định.
Mỗi lô bộ đệm bánh xe PCD 5x100 CB57.1 sẽ trải qua quá trình phát hiện dung sai kích thước nghiêm ngặt, kiểm tra độ phẳng và phát hiện khuyết tật cấu trúc để đảm bảo tất cả các sản phẩm đều đáp ứng tiêu chuẩn độ chính xác cao ≤0,05mm và loại bỏ các sản phẩm không đủ tiêu chuẩn.
Sản phẩm hoàn thiện đã vượt qua bài kiểm tra khả năng chống mỏi, kiểm tra chu trình nhiệt ở nhiệt độ cao và kiểm tra chống ăn mòn, xác minh độ ổn định và độ bền tuyệt vời trong điều kiện lái xe khắc nghiệt. Tất cả các sản phẩm đều tuân thủ các tiêu chuẩn ngành phụ kiện ô tô của Châu Âu và Bắc Mỹ.
Tất cả các nguyên liệu thô hợp kim nhôm cấp hàng không đều được sàng lọc và thử nghiệm trước để đảm bảo kết cấu vật liệu đồng nhất và tính chất cơ học ổn định, tránh sự khác biệt về hiệu suất do lỗi nguyên liệu thô.
Chúng tôi có thể cung cấp các bản vẽ kỹ thuật chính thức, báo cáo thử nghiệm sản phẩm và tài liệu chứng nhận tùy chỉnh cho các đơn đặt hàng số lượng lớn, hỗ trợ việc bán hàng trên thị trường của khách hàng và kiểm tra sản phẩm.
Thích hợp cho Subaru Impreza, BRZ, Toyota 86, VW Golf và các mẫu PCD 5x100 khác. Nó giải quyết vấn đề bánh xe bị thụt vào trong, tạo tư thế bánh xe phẳng và thẩm mỹ, đồng thời cải thiện hình thức của xe mà không ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe hàng ngày.
Phiên bản tùy chỉnh 7075-T6 có độ bền cao giúp giảm khối lượng không có lò xo, cải thiện khả năng xử lý và độ ổn định của xe, đồng thời có thể chịu được những thay đổi tải trọng cực lớn và độ rung tần số cao trong quá trình lái xe và trôi đường.
Các thông số kỹ thuật được tiêu chuẩn hóa và có thể hoán đổi cho nhau hỗ trợ các cửa hàng sửa chữa ô tô và xưởng sửa đổi mua số lượng lớn, đáp ứng nhu cầu phù hợp thống nhất của nhiều loại xe khách hàng với chất lượng ổn định và tỷ lệ hỏng hóc thấp.
Các miếng đệm dày tùy chỉnh (25mm-30mm) phù hợp cho việc sửa đổi bánh xe thân rộng và đĩa sâu, hiện thực hóa kiểu dáng xe mạnh mẽ đồng thời đảm bảo an toàn khi lắp đặt và tuân thủ.
Cung cấp trực tiếp tại nhà máy chính hãng: Chúng tôi là nhà sản xuất chuyên nghiệp tích hợp R&D, gia công rèn và bán miếng đệm bánh xe, không có lưu thông đại lý trung gian. Dây chuyền sản xuất độc lập đảm bảo năng lực cung cấp ổn định và giá xuất xưởng cạnh tranh.
Kinh nghiệm phong phú ở thị trường nước ngoài: Với 20 năm kinh nghiệm sản xuất các bộ phận khung gầm ô tô, sản phẩm của chúng tôi được xuất khẩu sang các thị trường phổ thông như Bắc Mỹ và Tây Âu, quen thuộc với các tiêu chuẩn phù hợp với xe ở nước ngoài và nhu cầu sửa đổi của khách hàng.
Dịch vụ tùy chỉnh linh hoạt: Hỗ trợ tùy chỉnh cá nhân hóa OEM/ODM, bao gồm độ dày tùy chỉnh, kích thước lỗ trung tâm, thông số ren và màu anodized, để đáp ứng nhu cầu khác nhau của thị trường và người dùng.
Tính nhất quán về chất lượng theo lô nghiêm ngặt: Triển khai hệ thống kiểm tra chất lượng toàn bộ quy trình và sản xuất được tiêu chuẩn hóa, tránh hiệu quả sự khác biệt về hiệu suất theo lô, đảm bảo mọi sản phẩm đến tay khách hàng đều có độ chính xác cao và độ an toàn cao.
Hỗ trợ trước và sau bán hàng hiệu quả: Cung cấp tư vấn sản phẩm miễn phí, khớp thông số và cung cấp bản vẽ kỹ thuật. Trả lời các câu hỏi của khách hàng trong vòng 4 giờ, hỗ trợ thử nghiệm mẫu và theo dõi tiến trình đặt hàng theo thời gian thực, đồng thời giải quyết các vấn đề sau bán hàng một cách có mục tiêu.
Xếp hạng toàn diện của chúng tôi đạt 4,9/5, duy trì mức độ hài lòng cao trong ngành phụ tùng ô tô.
l Dịch vụ của nhà cung cấp: 5.0/5 Rất hài lòng — 100% khách hàng được công nhận toàn sao về tư vấn chuyên nghiệp trước khi bán hàng, hỗ trợ tùy chỉnh và các giải pháp sau bán hàng.
l Giao hàng đúng hạn: 5.0/5 Rất hài lòng — Sản xuất tại nhà máy ổn định và chuỗi cung ứng hoàn chỉnh đảm bảo giao hàng đúng giờ cho các đơn đặt hàng số lượng lớn và tùy chỉnh.
l Chất lượng sản phẩm: 4,7/5 Hài lòng — Bộ điều hợp và chốt đệm bánh xe có độ chính xác cao, độ bền cao đáp ứng các tiêu chuẩn sử dụng xe đã sửa đổi và lái xe hàng ngày.
l Không có đánh giá tiêu cực nào khẳng định chất lượng sản phẩm ổn định và hệ thống dịch vụ được tiêu chuẩn hóa của chúng tôi.
A1: Nó phụ thuộc vào độ dày của miếng đệm và chiều dài đinh ban đầu. Các miếng đệm 15mm có thể được ghép với các đinh tán ban đầu sau khi kiểm tra kích thước; Miếng đệm 20 mm-30 mm được trang bị các đinh tán vừa vặn với báo chí, không cần sửa đổi xe và có thể lắp đặt trực tiếp.
A2: Hoàn toàn có. Lỗ trung tâm 5x100 PCD và 57,1 mm là các tham số phù hợp tiêu chuẩn cho các mẫu BRZ, GR86 và FR-S, thực hiện việc lắp đặt plug-and-play trực tiếp mà không cần thêm vòng định tâm trục.
Câu trả lời 3: Hầu hết các miếng đệm giá rẻ đều có thiết kế không tập trung vào trục và khả năng chịu độ phẳng không đủ tiêu chuẩn, dẫn đến các khoảng trống lắp ráp và độ rung ở tốc độ cao. Sản phẩm của chúng tôi áp dụng thiết kế lấy trục chính xác 57,1mm với dung sai được kiểm soát trong phạm vi 0,05mm, đảm bảo không khít khe hở và loại bỏ hoàn toàn độ rung ở tốc độ cao.
A4: Có, chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh OEM/ODM toàn diện. Chúng tôi có thể tùy chỉnh độ dày không chuẩn (10mm-40mm), kích thước lỗ trung tâm đặc biệt, bước ren và các thông số khác theo bản vẽ hoặc mẫu của khách hàng, với moq khác nhau cho các sản phẩm tùy chỉnh.
Câu trả lời 5: Các màu tùy chọn thông thường bao gồm màu đen, bạc, đỏ và màu đồng tiêu chuẩn. Chúng tôi cũng hỗ trợ xử lý màu tùy chỉnh được cá nhân hóa cho các đơn đặt hàng số lượng lớn để đáp ứng các nhu cầu về ngoại hình khác nhau.
Hãy liên hệ với chúng tôi để có Bộ đệm bánh xe PCD 5x100 CB57.1 chất lượng!
Chúng tôi vẫn kiên định với cam kết phục vụ khách hàng và duy trì chất lượng; phản hồi chúng tôi nhận được đóng vai trò là động lực thúc đẩy sự cống hiến của chúng tôi để đạt được sự xuất sắc. Dưới đây là một số ví dụ về phản hồi này.
Địa chỉ
Số 539 Đường Quảng Nghĩa, Thị trấn Guanhaiwei, Từ Hi, Ninh Ba, Chiết Giang, Trung Quốc
điện thoại
