Phụ tùng ô tô J&W sản xuất Miếng đệm trung tâm được gia công bằng CNC cho các nhà phân phối, nhà bán buôn và đối tác OEM trên toàn thế giới. Các miếng đệm của chúng tôi được thiết kế để tạo ra sự kết nối chính xác giữa trục xe và bánh xe, giúp cung cấp thêm khoảng sáng gầm xe, phù hợp với sự kết hợp giữa bánh xe và lốp rộng hơn, đồng thời tăng chiều rộng rãnh trong khi vẫn duy trì việc định tâm bánh xe thích hợp.
So với các miếng đệm trung tâm vấu tiêu chuẩn, các miếng đệm trung tâm trục được sản xuất với lỗ trung tâm và mép trục tương ứng với trục xe. Thiết kế này giúp định vị bánh xe đồng tâm trong quá trình lắp đặt và có thể giảm độ rung do việc định tâm bánh xe không đúng cách.
Để hỗ trợ các nền tảng xe khác nhau và các yêu cầu hậu mãi, Phụ tùng ô tô J&W sản xuất một số cấu hình phổ biến, bao gồm:
• Bộ đệm trung tâm trục 4 lỗ dành cho xe nhỏ gọn.
• Miếng đệm trung tâm trục 5 lỗ dành cho hầu hết xe khách, xe SUV và xe tải nhẹ.
• Bộ đệm trung tâm Universal Hub dành cho nhiều ứng dụng thay thế.
Việc lựa chọn đối tác sản xuất không chỉ bao gồm việc so sánh đơn giá. Độ chính xác gia công, năng lực sản xuất, quản lý chất lượng và hỗ trợ kỹ thuật đều góp phần mang lại chất lượng sản phẩm ổn định và nguồn cung ổn định lâu dài.
Tọa lạc tại Chiết Giang, Trung Quốc, J&W Auto Parts vận hành một cơ sở sản xuất chuyên dụng cho các phụ kiện bánh xe, hỗ trợ các dự án OEM và ODM cho khách hàng ở các thị trường ô tô khác nhau.
Cơ sở sản xuất của chúng tôi có diện tích hơn 10 mẫu Anh và được trang bị hơn 20 trung tâm gia công CNC có độ chính xác cao cùng với thiết bị dập liên tục nặng nhiều tấn.
Năng lực sản xuất này cho phép chúng tôi duy trì chất lượng gia công nhất quán trên cả sản phẩm tiêu chuẩn và đơn đặt hàng tùy chỉnh. Trong quá trình sản xuất, các kích thước quan trọng như lỗ trung tâm, mẫu bu lông và độ dày miếng đệm được kiểm tra trong suốt quá trình gia công để giúp duy trì tính nhất quán về kích thước trước khi hoàn thiện bề mặt.
Sự kết hợp giữa gia công CNC, dập và quy trình sản xuất đã được thiết lập cũng cho phép chúng tôi hỗ trợ cả lịch trình sản xuất số lượng lớn và lịch trình sản xuất linh hoạt cho các dự án tùy chỉnh.
Quản lý chất lượng được tích hợp trong toàn bộ quá trình sản xuất, từ nguyên liệu thô đến khâu kiểm tra cuối cùng trước khi vận chuyển.
Nhà máy của chúng tôi hoạt động theo hệ thống quản lý 5S, giúp duy trì quy trình sản xuất được tiêu chuẩn hóa và tính nhất quán của quy trình. Vật liệu nhôm đầu vào trải qua quá trình phân tích quang phổ để xác minh thành phần hợp kim trước khi đưa vào sản xuất.
Miếng đệm trung tâm trung tâm đã hoàn thiện phải được kiểm tra khả năng chống phun muối trong 72 giờ theo quy trình quản lý chất lượng IATF 16949 của chúng tôi để đánh giá khả năng chống ăn mòn trong các điều kiện vận hành khắt khe.
Ngoài việc xác minh vật liệu, việc kiểm tra nhiều chiều được thực hiện trong quá trình gia công để xác nhận rằng các thông số kỹ thuật chính vẫn nhất quán trước khi sản phẩm được đóng gói và vận chuyển.
Nền tảng xe thường yêu cầu các thông số kỹ thuật bánh xe khác nhau, khiến việc sản xuất theo yêu cầu trở thành một phần quan trọng của nhiều dự án hậu mãi.
Phụ tùng ô tô J&W cung cấp dịch vụ sản xuất OEM và ODM dựa trên bản vẽ của khách hàng, thông số kỹ thuật hoặc mẫu thực tế. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi làm việc chặt chẽ với khách hàng để phát triển các sản phẩm đáp ứng yêu cầu của từng loại xe và thị trường.
Các tùy chọn tùy chỉnh bao gồm:
• Kích thước và độ dày miếng đệm tùy chỉnh (từ 3 mm đến 50 mm+)
• Cấu hình Đường kính vòng tròn sân (PCD) tùy chỉnh
• Kích thước lỗ khoan trung tâm (CB) tùy chỉnh
• Xử lý bề mặt bao gồm Anodizing, Điện di và khắc nhãn hiệu bằng Laser
Cho dù dự án liên quan đến sản xuất số lượng lớn cho các dòng sản phẩm đã có sẵn hay số lượng nhỏ hơn cho các ứng dụng xe chuyên dụng, hệ thống sản xuất của chúng tôi được thiết kế để hỗ trợ sản xuất linh hoạt trong khi vẫn duy trì chất lượng gia công nhất quán.
Việc lựa chọn vật liệu ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền, độ bền và hiệu suất lâu dài của miếng đệm bánh xe.
Tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng, J&W Auto Parts sản xuất Miếng đệm trung tâm Hub bằng cách sử dụng hợp kim nhôm rèn 6061-T6 hoặc 7075-T6. Những vật liệu này được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận ô tô vì chúng mang lại sự kết hợp giữa độ bền, khả năng chống ăn mòn và độ ổn định gia công.
So với nhôm đúc, nhôm rèn thường mang lại cường độ năng suất cao hơn và tính nhất quán về cấu trúc được cải thiện, khiến nó phù hợp cho các ứng dụng chịu tải trọng vào cua nhiều lần, lực phanh và các điều kiện đường khác nhau.
Vật liệu được lựa chọn được kết hợp với gia công CNC để giúp duy trì kích thước và chất lượng bề mặt nhất quán trong suốt quá trình sản xuất.
Việc lựa chọn vật liệu thích hợp là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc khi đánh giá hiệu suất của miếng đệm bánh xe.
|
Tính năng |
Nhôm rèn 6061-T6 / 7075-T6 |
Nhôm đúc |
|
Sức mạnh năng suất |
Độ bền kết cấu cao hơn |
Sức mạnh kết cấu thấp hơn |
|
Hiệu suất nhiệt |
Tản nhiệt tốt |
Phụ thuộc vào chất lượng đúc |
|
Tính nhất quán gia công |
Thích hợp cho gia công CNC chính xác |
Có thể thay đổi tùy theo quá trình đúc |
|
Độ chính xác kích thước |
Được bảo trì thông qua gia công CNC |
Phụ thuộc vào độ chính xác của khuôn và chất lượng đúc |
Việc lựa chọn vật liệu phải luôn dựa trên ứng dụng dự định của xe, điều kiện vận hành và yêu cầu kỹ thuật.
Định tâm bánh xe đúng cách là một trong những yếu tố chính ảnh hưởng đến độ ổn định khi lái xe sau khi lắp miếng đệm bánh xe.
Trong nhiều trường hợp, độ rung xảy ra sau khi lắp đặt có liên quan đến sự cố định giữa bánh xe, miếng đệm và trục xe chứ không phải bản thân miếng đệm. Nếu lỗ trung tâm hoặc mép trục không khớp với kích thước trục ban đầu thì ngay cả một sai lệch nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến việc định tâm bánh xe trong quá trình quay.
Miếng đệm trung tâm trục được sản xuất với lỗ trung tâm và mép trục tương ứng với trục của xe. Trong quá trình lắp đặt, thiết kế này cho phép miếng đệm nằm trên trục trước khi lắp bánh xe, giúp định vị bánh xe đồng tâm với trục.
So với các miếng đệm trung tâm vấu tiêu chuẩn, chủ yếu dựa vào các đinh tán bánh xe để định vị, một miếng đệm trung tâm trục được khớp đúng cách sẽ giúp giảm rung động liên quan đến lắp đặt bằng cách cải thiện sự căn chỉnh bánh xe giữa trục và bánh xe.
Việc lắp đặt đúng cách, mô-men xoắn bánh xe phù hợp và khả năng tương thích giữa miếng đệm, trục xe và bánh xe đều là những yếu tố quan trọng để đạt được hiệu suất mong đợi.
Độ chính xác của đồ đạc là một trong những cân nhắc quan trọng nhất đối với các nhà phân phối và nhà sản xuất xe. Để giảm thiểu các vấn đề về khả năng tương thích trên các nền tảng xe khác nhau, nhóm kỹ thuật của chúng tôi sẽ xem xét các thông số kỹ thuật của sản phẩm trước khi bắt đầu sản xuất.
Ba khía cạnh chính được xác minh trong quá trình phát triển và sản xuất sản phẩm.
Kiểu bu lông xác định cách miếng đệm căn chỉnh với trục và bánh xe của xe.
Các thông số kỹ thuật chung, bao gồm 5×114.3, 5×120 và các mẫu bu lông khác theo yêu cầu của khách hàng, được gia công theo bản vẽ kỹ thuật đã được phê duyệt. Trong quá trình sản xuất, các vị trí lỗ bu lông được kiểm tra để giúp duy trì tính nhất quán về kích thước.
Lỗ trung tâm kết nối miếng đệm với trục xe.
Lỗ khoan trung tâm được gia công phù hợp giúp miếng đệm vừa khít với trục và hỗ trợ định vị bánh xe chính xác trong quá trình lắp đặt. Tùy thuộc vào yêu cầu của dự án, kích thước lỗ khoan trung tâm được sản xuất theo bản vẽ của khách hàng hoặc thông số kỹ thuật OEM.
Độ dày của miếng đệm ảnh hưởng đến độ hở của bánh xe và đồ đạc của xe.
Các nền xe khác nhau yêu cầu độ dày khác nhau tùy thuộc vào các bộ phận phanh, hình dạng hệ thống treo, độ lệch bánh xe và độ hở của chắn bùn.
J&W Auto Parts sản xuất độ dày miếng đệm tùy chỉnh theo thông số kỹ thuật của khách hàng để hỗ trợ các yêu cầu lắp đặt khác nhau trong khi vẫn duy trì chất lượng gia công nhất quán trong suốt quá trình sản xuất.
Bộ đệm trung tâm Hub của Phụ tùng ô tô J&W được cung cấp cho nhiều ứng dụng ô tô, bao gồm:
• Phương tiện chở khách
• SUV
• Xe bán tải
• Phương tiện địa hình
• Xe hiệu suất và xe thể thao
• Nâng cấp bánh xe hậu mãi
• Các sửa đổi về hệ thống treo và bánh xe
• Dự án thay thế OEM
• Nhãn hiệu riêng dành cho thị trường thứ cấp
Dịch vụ sản xuất OEM và ODM của chúng tôi cũng hỗ trợ các nhà phân phối, nhà nhập khẩu và thương hiệu ô tô yêu cầu thông số kỹ thuật tùy chỉnh cho thị trường khu vực.
Miếng đệm trung tâm trục được sản xuất với lỗ trung tâm và mép trục phù hợp với kích thước của trục xe. Thiết kế này cho phép bánh xe được căn giữa bởi trục trong quá trình lắp đặt.
Miếng đệm tập trung vào vấu không bao gồm mép trục và chủ yếu dựa vào các đinh bánh xe để định vị. Tùy thuộc vào cách lắp đặt và ứng dụng của xe, điều này có thể làm tăng khả năng lệch tâm bánh xe.
Các vật liệu được sử dụng phổ biến nhất là hợp kim nhôm rèn 6061-T6 và 7075-T6.
Những vật liệu này được lựa chọn rộng rãi vì chúng mang lại sự kết hợp giữa độ bền kết cấu, khả năng chống ăn mòn và độ ổn định gia công, khiến chúng phù hợp với các bộ phận ô tô được gia công chính xác.
Việc lựa chọn vật liệu phụ thuộc vào ứng dụng dự kiến, loại xe và yêu cầu của khách hàng.
Miếng đệm trung tâm trục được sản xuất phù hợp có thể giúp giảm độ rung do định tâm bánh xe không chính xác khi kích thước của nó khớp với cả trục xe và lỗ khoan tâm bánh xe.
Tuy nhiên, độ rung cũng có thể do cân bằng bánh xe, tình trạng lốp, bộ phận treo, quy trình lắp đặt hoặc giá trị mô-men xoắn không chính xác. Vì lý do này, việc lắp đặt chính xác và khả năng tương thích của các bộ phận phải luôn được xác nhận trước khi vận hành xe.
